从东莞的fedex国际快递第三方物流企业的形成结构看，大体分有四个途径：一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占靠前地位，占据较大市场份额。中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，

向东莞的fedex国际快递现代物流企业逐步转化。二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业发展的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和好的服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场靠拢，第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中zui具朝气的东莞的fedex国际快递第三方物流企业。

从提供的服务范围和功能来看，我国的东莞的fedex国际快递第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、门到门服务等增值服务功能处在发展完善阶段。像宝供、中海这样功能完善的东莞的fedex国际快递第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。中远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向东莞的fedex国际快递第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，东莞的fedex国际快递第三方物流的功能还不完善。中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。 

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