国际海运到澳洲zui大的优势就是能够长期的反复使用，里面拥有着足够的强度；如果在半路想要转运不用移动箱内货物，就能够直接换装；同时也可以进行以zui快速度的装载以及卸载；货物的装满以及卸空都特别方便；里面的容积比较大，装的货物也非常多；集装箱的规格标准，国际海运到澳洲在港口以及船上都能够叠层摆放，这样就可以节省大量的空间。

如果按照国际贸易的货物分类，一般情况会分为散杂货以及适箱货物，到目前为止，国际海运到澳洲国际航运主要的干线上适箱货物贸易几乎都是采用集装箱运输。只不过贸易总量随着世界经济的增长以及制造基地的转移而持续的增长，以中国为主的亚太地区，经济不断的壮大，国际海运到澳洲对于集装箱的需求也是逐渐增加，同时也让世界经济周期得以延长。

尤其是在2022年下半年的时候，美国的经济复苏以及近年来日本经济也一直在不断的复苏，或许正是由于有了这些情况，对于世界贸易才会起到一个拉动的作用。在目前看来，国际海运到澳洲订货量一直都在不断的增加，2022年全球生产5430万载重吨，同比增长了9.48，今年1月份到9月份，国际船价指票也在不断的走高，英国指出，今年10月份的租船指数比95年的历史zui高纪录还要高出百分之40，当时的船租指数是1200点，如今已经达到了1730点。

国际海运到澳洲HC=HIGH CUBE，就是由于英语里面的CUBE发音是Q，因此简称为HQ，就是HC拼音的缩写，HQ就是发音的缩写。在日常生活中，我们都习惯说是40HQ，题单上显示的也是正式的40HC，HQ只不过就是中国人叫的而已，国际海运到澳洲外国人特别喜欢叫40ft，其实这两种都是一个意思而已。

HQ就是Hight Cubic的缩写，意思就是“高的立方”，40HQ也能够写成40HC，就是40英尺高箱或高柜。

国际海运到澳洲集装箱能够装载包装或者是没有包装的货物进行运输，而且便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具而已，集装箱比较大的成功就在于产品的标准化以及由此建立起来的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的大物实现标准化。国际海运到澳洲集装箱就是由于装卸以及运输的标准化，所以在运输的过程中不需要换装，适合多种运输方式。

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